CLASS OF 2025

Takk for et godt gjennomført Isuzu AT Akademi!

Vi er særs fornøyd med årets kull på Arctic Trucks Akademi. Dette har vært en klasse som har hatt en god gjennomføringsevne og har hatt eksepsjonell god læringsevne.

Vi håper du har fått med deg masse god kunnskap herfra som hjelper deg, og som forenkler hverdagen din når du er i en salgsprosess med kunden. Husk at vi alltid er tilgjengelig dersom det er noe du står fast på. Trenger du hjelp av oss sammen med kunden booker du oss bare til et Teams-møte hvor vi sammen kan gå gjennom modeller og alt av tilvalg som finnes av ekstrautstyr.

GOODIEBAG:
I posen med undervisningsmateriell fikk du utdelt en personlig kaffekopp/bordkort med ditt navn som bevis på gjennomført akademi. I tillegg en varm Craft© fleecejakke med brodert Arctic Trucks logo for vinterkulden som kommer, samt en varm AT fleece-lue med refleks, en Blue Ridge Overland Gear© messengerbag som vi til vanlig legger med i hver ombyggede bil for å samle all dokumentasjon på ekstrautstyr montert på bilen – påmontert Arctic Trucks patch. I tillegg en Prodir© kulepenn for signering av kontrakter. Dessuten ettersendes en AT+ISUZU Piquet og Diplom for gjennomført Akademi.

Dag to, da vi var nede hos Tufte Gård, fikk du en Tålmodighetskrem, som er en 50ml CeraVe© Reperative Hand Creme.

Bilder fra dagen

Klassebilde AT Akademi ISUZU 2025

2025 kullet bestod av:

Ivar Braathen RSA Bil AS Romerike ivar.braathen@rsabil.no
Daniel Marhaug Bilhuset Harstad AS daniel@fordharstad.no
Mathilde Hanserud Harestua Auto mathilde@harestua-auto.no
Lasse Bråten Sveinsgjerd Hønefoss Bil AS lasse@honefossbil.no
Håkon Hem Star Bil AS hakon@starbil.no
Steffen Aaker Bilsenteret Finnsnes AS steffenaaker22@gmail.com
Ole Johannessen Bilsenteret Finnsnes AS ole@bruktbilspesialisten.no
Jørn-Inge Olsen Enevoldsen Bilsenteret Finnsnes AS jorn-inge@bruktbilspesialisten.no
Jack Jarvis RSA Bil Arendal Jack.Jarvis@Rsabil.no
Stian Lorgen RSA Bil Arendal stian.lorgen@rsabil.no
Lars Erlend Aune Blakstad Auto AS larserlend@blakstadauto.no
Ole Tommy Kasseth Blakstad Auto AS kasseth@gmail.com
Simon Sødal Kapler Blakstad Auto AS simon@blakstadauto.no
Geir Rasmussen Kieper RSA BIL geir.kieper@rsabil.no
Christer Brandvik RSA BIL Trondheim christer.brandvik@rsabil.no
Atle Kåsa Kragerø Auto Atle@kragero-auto.no
Knut Nesland Kragerø Auto rune@kragero-auto.no
Sten Amundsen PETER BRAUTEN EFTF AS selger@brauten.no
Fredrich PETER BRAUTEN EFTF AS selger@brauten.no
Even Tørset Tørset Bil AS even@torset.no
Egil Tørset Tørset Bil AS egil@torset.no
Thomas Kvilaas Myrland Auto AS thomas@myrlandauto.no
Andreas Granrud Granrud Bilverksted A/S andreas.granrud@bos.no
Helene Rustberggard GOL AUTO AS hr@golauto.no
Jack Grimstad Flygt Bil AS jack@flygtbil.no
Anju Manneråk Bilpartner AS anju@mandal-bilpartner.no
Frank Rasmussen Bilpartner AS kundemottak@mandal-bilpartner.no
Petter Brauten Peter Brauten Eft AS petter@brauten.no
Anders Lervik Peter Brauten Eft AS Anders-lervik@hotmail.com
Andre Storøy Motor Service Bilsenter AS andre.storoy@msbil.no
Patrik Flygt Flygt Bil AS patrick@flygtbil.no

VIDEO FRA DAGENE HOS OSS

PRODUKTER VI FIKK BRUK FOR UTE

Da vi første ankom jordet i løssnøen slapp vi ut luft med Tappeventil som er en trygg måte å fjerne ventilnålen og slippe ut luft likt i alle hjulene på. Vi sstartet med å slippe ned til 10 PSI, noe som er på grensen lavt dersom man skal flytte seg på asfalt etterpå. Noen gikk så lavt som til 8 PSI. Normalt ville vi jo fylt opp dekk med en innebygget eller portabel Viair 440P / ARB kompressor etterpå, men dette gjorde vi fra garasjen til Olaf istedet. Deretter prøvde vi senterdiffsperre, bakdiffsperre og frontdiffsperre

I vinsj-demonstrasjonen vi hadde ute satt vi opp en SUV som stod fast i 2 forskjellige vansklighetsgrader. I første redningsoppdrag ble bilen vinsjen på enkel line rett i bilens tauepunkt.

For å vise kreftene i en vinsj med kasteblokk satt vi SUV’en ned bak en haug og brukte Come-Up Kasteblokk festet med ARB Softshackle på bilens tauepunkt. Vinsjtauet ble sikret med Come-Up rekyldemper på dobbel line.

På gruppe 2 stod vi fast borte på jordet og vi dro bort for å prøve å få løs D-Max som ikke kom over haugen med sine Maxtrax, alle hjulene hang i lufta. Vi skulle prøve vårt nye produkt Bushranger Elastisk Tau, men vi fikk for lite fart på grunn av for kort tilløp, og ble dermed stående fast. Vi måtte også her frem med Come-Up DV-6 vinsjen for å dra ekvipasjen løs.