Åpenhetsloven

Åpenhetsloven

Redegjørelse 2025

Arctic Trucks Norge AS – redegjørelse etter åpenhetsloven

Arctic Trucks Norge AS (ATN) redegjør med dette for selskapets arbeid med grunnleggende menneskerettigheter og anstendige arbeidsforhold i henhold til lov om virksomheters åpenhet og arbeid med grunnleggende menneskerettigheter og anstendige arbeidsforhold (åpenhetsloven).

Redegjørelsen gjelder for perioden 1. januar 2025 til 31. desember 2025, og er utarbeidet i samsvar med kravene i åpenhetsloven § 5.

1. Organisering og virksomhetsområde

ATN driver virksomhet innen spesialtilpasning, ombygging og salg av utstyr til 4×4-kjøretøy. Selskapet tilbyr blant annet:

  • Ombygging og teknisk tilpasning av kjøretøy
  • Verkstedtjenester
  • Salg av produkter og utstyr i butikk
  • Salg gjennom nettbutikk

Selskapet opererer hovedsakelig i det norske markedet, men har også leverandører og samarbeidspartnere utenfor Norge.

Daglig leder har ansvar for den operative oppfølgingen av selskapets arbeid etter åpenhetsloven. Styret har det overordnede ansvaret for forsvarlig virksomhetsstyring og fører tilsyn med dette arbeidet.

Styreleder er Bent A Fossum.

2. Retningslinjer og styringssystemer

ATN arbeider kontinuerlig for å sikre ansvarlig forretningspraksis i egen virksomhet og i leverandørkjeden.

Selskapet har etablert interne rutiner for etterlevelse av åpenhetsloven og gjennomføring av aktsomhetsvurderinger basert på OECDs retningslinjer for ansvarlig næringsliv.

Dette inkluderer blant annet:

  • Kartlegging av leverandører og forretningsforbindelser
  • Risikovurdering av leverandørkjeder
  • Vurdering av faktiske og potensielle negative konsekvenser
  • Oppfølging av leverandører ved behov
  • Iverksetting av forbedringstiltak
  • Intern rapportering og dokumentasjon

3. Aktsomhetsvurderinger og risikokartlegging

ATN gjennomfører løpende og årlige vurderinger av risiko knyttet til menneskerettigheter og arbeidsforhold i egen virksomhet og blant leverandører.

Leverandører kategoriseres normalt innen følgende risikonivåer:

  • Lav risiko
  • Middels risiko
  • Høy risiko

Ved vurdering legges det blant annet vekt på:

  • Geografisk tilhørighet
  • Bransje- og produktkategori
  • Kompleksitet i leverandørkjeden
  • Tidligere erfaringer og historikk
  • Grad av dokumentert etterlevelse

ATN vurderer generelt at enkelte internasjonale leverandørkjeder kan innebære høyere iboende risiko enn nasjonale leverandører, særlig der innsyn og sporbarhet er begrenset.

4. Faktiske negative konsekvenser og vesentlig risiko

For redegjørelsesperioden 2025 har ATN ikke avdekket faktiske negative konsekvenser eller vesentlige brudd på grunnleggende menneskerettigheter eller anstendige arbeidsforhold i egen virksomhet.

Det er heller ikke identifisert forhold hos kjente leverandører som har krevd særskilt korrigerende oppfølging i perioden.

5. Tiltak og oppfølging

ATN har etablert en modell for håndtering av eventuelle avvik eller risikoforhold:

  1. Avdekking – identifisering av forhold gjennom kartlegging, dialog eller varsling
  2. Påvirkning og forbedring – krav om tiltak, dialog og oppfølging
  3. Korrigering eller avslutning – dersom forhold ikke forbedres innen rimelig tid

Tiltak vurderes ut fra alvorlighetsgrad, påvirkningsmulighet og forholdsmessighet.

6. Resultater av arbeidet i 2025

Gjennomførte kartlegginger og vurderinger i 2025 har ikke avdekket nye vesentlige risikoforhold som krever særskilte tiltak utover ordinær oppfølging.

ATN vil fortsette arbeidet med forbedrede rutiner, leverandøroppfølging og løpende risikovurderinger i 2026.

7. Informasjonsforespørsler

Spørsmål om selskapets arbeid etter åpenhetsloven kan rettes til:

info@arctictrucks.no

8. Godkjenning

Denne redegjørelsen er behandlet og godkjent av styret i Arctic Trucks Norge AS.

Solbergmoen, 21.04.2026

På vegne av styret,

Bent A Fossum
Styreleder
Arctic Trucks Norge AS